Zandvoort’ta yarıştan önce yağan yağmur sonrası eğimli son virajda Max Verstappen’in kaza yapmasının ardından arkadaki Gabriel Bortoleto kontrolü kaybederek pistin ortasında 360 derecelik bir spin attı. Arkadan gelen Hülkenberg ise son anda sol tarafa yönelerek takım arkadaşına çarpmaktan milim farkla kurtuldu.
Yaşanan anları değerlendiren Hülkenberg, olayın ne kadar kritik olduğunu şu sözlerle anlattı: "Korkutucu ve tehlikeli bir andı. Pistin geneli kurumuştu ancak o viraj hâlâ ıslak kaldığı için pilotları gafil avladı.”
“Neyle karşılaşacağımı, Bortoleto'nun aracının yukarı mı yoksa aşağı mı kayacağını kestiremediğim için son ana kadar beklemek zorunda kaldım. Birbirimize çarpmamamız büyük bir şanstı, o kadar yakındık ki aramızdan geçebilecek tek şey ince bir kâğıt parçasıydı."
“Neyse ki reflekslerimle doğru tarafı seçtim ve olayı kazasız atlattık. Ardından temiz bir yarış çıkararak sekizinci sırada bitirdim. Takım için son derece önemli dört puan kazandım."
Allan McNish, Racing Director, Audi F1 Team
Photo by: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images
Audi Yarış Direktörü Allan McNish ise pit duvarından olayı izlerken büyük bir korku yaşadıklarını belirterek şu ifadeleri kullandı: "Olayı araç içi kameralarından izlerken kalbim duracak gibi oldu. Viraj o an için pistin en zorlu noktasıydı. Ancak olayın ne kadar ucuz atlatıldığını yarışın tekrarını izleyince tam olarak anlayabildik.”
“Gabriel’in spin attığını ve Nico’nun dumanların arasından çıktığını gördüğümde yüreğim ağzıma geldi.”
“Önünüzde böyle bir olay yaşandığında zihin hemen devreye girer ama en önemlisi içgüdülerdir. Eğimli virajda aracın duvara çarpmadan pistin ortasında kalmasını sağlayan Gabriel’i ve harika bir refleksle kazayı önleyen Nico’yu tebrik ediyorum. Muazzam bir kurtarıştı."
Tehlikeli anın ardından yarışa devam eden Hülkenberg yarışı 8. sırada tamamlayarak Audi’ye 4 puan kazandırırken, spin atan Bortoleto mücadeleyi 13. sırada bitirdi.
gridtahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-