Monza gibi yüksek hızlı bir pistte 2026 kurallarının araca ve sürüşe etkisini değerlendiren Leclerc, bu yılki İtalya yarışının geçmiş yıllardan çok farklı olacağını vurguladı: "Değişim gerçekten çok büyük. Sezon başında Spa ve Silverstone simülasyonlarına baktığımda hafta sonuna biraz şüpheyle yaklaşmıştım; ancak piste çıktığımızda beklediğimden çok daha iyi hissetmiştim.”
“Monza’da da aynısını umuyorum. Kâğıt üzerinde burası eskisine kıyasla çok farklı bir pist gibi görünüyor.”
“Tabii ki en belirgin fark hepimizin bildiği gibi güç ünitesi tarafında. Ancak bence yere basma kuvvetinde de ciddi bir değişiklik yaşanacak. Viraj sayısının az olması nedeniyle düzlük bölgelerinde yaşadığımız kayıpları telafi etmemiz daha zor olacak.”
“Ancak araçtaki her ayarı en iyi seviyeye getirmeyi başarırsak, Silverstone ve Spa'da olduğu gibi pazar günü yine zirve mücadelesinde olacağımıza inanıyorum."
Charles Leclerc, Ferrari
Fotoğraf: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Ferrari’nin evinde yarışmanın getirdiği sorumluluklara ve padoktaki güncel gelişmelere değinen Leclerc, Lando Norris’in duyurduğu yeni alt seri takımını da değerlendirdi: "Monza hafta sonları bizim için her zaman çok daha uzun ve yorucu geçiyor. İki gün önceden Milano’daki etkinliklerle başladık, bugün pistteyiz ve nihayet cuma günü araçla piste çıkacağız.”
“Fakat aldığımız enerji o kadar pozitif ki, ne kadar yorulduğumu ancak yarıştan bir gün sonra idrak edebiliyorum. Önümüzdeki hafta Madrid yarışı olduğu için pazartesi günkü toparlanma süreci çok kritik olacak.”
“Öte yandan Lando Norris’in F3 ve F4’te kendi takımını kurması gerçekten çok etkileyici. Oldukça ciddi bir proje ve başına da tecrübeli isimler getirilmiş. Hatta Formula 2’deki yarış mühendisim Guillaume Capietto da bu programa katıldı; onun ne kadar harika bir mühendis olduğunu çok iyi biliyorum.”
“Benim de kendi karting takımım var ve belki zamanla büyüyecektir ama şu an için yeteri kadar vakit ayıramıyorum."
gridtahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-